एम ड्रम कोहनी पाइप के डिजाइन - मोटाई उपयुक्त कार संशोधित निकास कोहनी पाइप

एक अन्य डिजाइन फोकस टर्बाइन के इनलेट पर निर्वहन दबाव में कमी है, यहां निर्वहन दबाव को कम करने से टरबाइन तेजी से चल सकता है, और एक ही समय में तियान ओस्ट के अधिकतम और लंबे आकार में वृद्धि हो सकती है, इरादा यहां है, एक ही कारण से, द्वितीयक निकास दबाव को कम करने के लिए एक बड़े व्यास के मॉडल के साथ टर्बाइन आउटलेट से जुड़े फ्रंटपाइप को बदलना भी आवश्यक है। आखिरकार, टरबाइन निकास गैस द्वारा संचालित होता है, और चिकनी निकास दबाव स्वाभाविक रूप से बढ़ जाएगा।

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व्यावसायिक निर्माता मोटाई उपयुक्त कार संशोधित निकास कोहनी पाइप

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