निर्माण में प्रयुक्त इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों के लिए तेजी से रखरखाव उपकरण के तकनीकी प्राप्ति तत्व

Jan 09, 2022

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तकनीकी प्राप्ति तत्व:

4. उपरोक्त तकनीकी समस्याओं को हल करने के लिए, वर्तमान आविष्कार निर्माण के लिए विद्युत उपकरण के लिए त्वरित रखरखाव उपकरण प्रदान करता है, इस समस्या को हल करने के लिए कि जब विद्युत उपकरण के लिए मौजूदा बोल्ट हटाने रिंच का उपयोग किया जाता है, तो समायोजन अखरोट को खराब करने की आवश्यकता होती है हाथ, और समायोजन अखरोट घुमाए जाने पर क्लैंप किया जाता है। सरौता की प्रगति बहुत छोटी है, और क्लैंपिंग जबड़े को आवश्यकतानुसार जल्दी से समायोजित नहीं किया जा सकता है। धूल की एक बड़ी मात्रा इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों की सतह और आंतरिक भाग का पालन करेगी, और धूल सर्किट और बोल्ट का पालन करती है। धूल को साफ करते समय अतिरिक्त ब्रश की आवश्यकता होती है। सफाई के लिए, ब्रश सफाई के दौरान धूल को जल्दी से साफ नहीं कर सकता है, जो इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों के रखरखाव की दक्षता को प्रभावित करता है। मौजूदा समायोज्य रिंच को हेक्सागोन सॉकेट बोल्ट के व्यास के अनुसार जल्दी से समायोजित नहीं किया जा सकता है, और कभी-कभी इसे एक विशेष रिंच द्वारा अलग करने की आवश्यकता होती है। समस्या।

5. निर्माण के लिए इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों के लिए तेजी से रखरखाव उपकरण में उपयोग किए जाने वाले वर्तमान आविष्कार का उद्देश्य और प्रभाव निम्नलिखित विशिष्ट तकनीकी साधनों द्वारा प्राप्त किया जाता है:

6. निर्माण के लिए इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों के लिए एक त्वरित रखरखाव उपकरण, जिसमें क्लैंपिंग और घटकों को हटाना शामिल है;

7. क्लैम्पिंग असेंबली में पहली क्लैम्पिंग रॉड और दूसरी क्लैम्पिंग रॉड शामिल है, और पहली क्लैम्पिंग रॉड के बाहरी तरफ एक इंसुलेटिंग स्लीव स्लीव है;

8. सीमित संरचना, एक धागे के माध्यम से दूसरी मनोरंजक रॉड पर सीमित संरचना स्थापित की जाती है; एक प्लग पिन, बोल्ट को पहली ग्रिपिंग रॉड में जकड़ा जाता है, और प्लग के ऊपर एक गोलाकार छेद खोला जाता है;

9. पुश सीट, पुश सीट पहली क्लैंपिंग रॉड के ऊपर स्थापित है; बकसुआ, बकसुआ बोल्ट द्वारा पहली क्लैंपिंग रॉड के ऊपर तय किया गया है; धूल हटाने की संरचना, धूल हटाने की संरचना पहले से जकड़ी हुई है मनोरंजक रॉड के नीचे;

10. कार्ड, जिसमें एक आयताकार संरचना है।

11. इसके अलावा, पहली ग्रिपिंग रॉड के दाईं ओर एक ऊर्ध्वाधर कमर गोल छेद प्रदान किया जाता है, और एक माउंटिंग ग्रूव पहली ग्रिपिंग रॉड के ऊपर खोला जाता है, और एक बटन बैटरी को माउंटिंग ग्रूव में क्लैंप किया जाता है; दूसरी क्लैम्पिंग रॉड के पीछे एक आयताकार-संरचित कार्ड स्लॉट बनाया गया है, और पहली क्लैम्पिंग रॉड के पीछे एक आयताकार-संरचित कार्ड स्लॉट भी बनाया गया है।

12. इसके अलावा, मनोरंजक विधानसभा में आगे शामिल हैं:

13. समर्थन ब्लॉक। दो सपोर्ट ब्लॉक हैं। समर्थन ब्लॉक के बाहरी हिस्से को दो झुकाव वाले विमानों के साथ सममित रूप से प्रदान किया जाता है, और दो झुकाव वाले विमान एक दूसरे से जुड़े होते हैं। पहली क्लैम्पिंग रॉड और दूसरी क्लैम्पिंग रॉड के स्लॉट में;

14. कनेक्टिंग स्लीव, कनेक्टिंग स्लीव का थ्रू होल पहली क्लैम्पिंग रॉड के साथ फिट बैठता है, पहली क्लैम्पिंग रॉड को कनेक्टिंग स्लीव के थ्रू होल में क्लैंप किया जाता है, और पोजिशन पिन को सीमित करने के लिए कनेक्टिंग स्लीव के ऊपर एक लिमिट पिन लगाई जाती है। पहली क्लैंपिंग रॉड के गोल छेद में डाला जाता है;

15. सपोर्ट रॉड, सपोर्ट रॉड को दूसरी ग्रिपिंग रॉड के दाईं ओर सेट किया गया है, और सपोर्ट रॉड पर पांच गोलाकार छेद हैं;

16. एक फिक्सिंग स्लीव, एक कंडक्टिव शीट को फिक्सिंग स्लीव के ऊपर व्यवस्थित किया जाता है, और कंडक्टिव शीट को पहले क्लैम्पिंग रॉड में बटन बैटरी के साथ विद्युत रूप से जोड़ा जाता है, और फिक्सिंग स्लीव को पहले क्लैम्पिंग रॉड के नीचे व्यवस्थित किया जाता है।

17. इसके अलावा, सीमित संरचना में शामिल हैं:

18. लिमिट रॉड, लिमिट रॉड के बाहरी हिस्से को एक कनेक्टिंग थ्रेड के साथ प्रदान किया जाता है, दूसरी क्लैम्पिंग रॉड के अंदरूनी हिस्से को एक थ्रेड ग्रूव के साथ प्रदान किया जाता है, लिमिट रॉड के बाहरी हिस्से को एक लोचदार टुकड़े के साथ स्लीव किया जाता है, और पहली क्लैम्पिंग रॉड को एक गोलाकार छेद के साथ प्रदान किया जाता है, और सीमित रॉड को पहले क्लैंपिंग रॉड के गोलाकार छेद में डाला जाता है।

19. इसके अलावा, बोल्ट में शामिल हैं:

20. एक्सट्रूज़न रॉड, एक्सट्रूज़न रॉड को प्लग के गोलाकार छेद में डाला जाता है, एक्सट्रूज़न रॉड के बाहरी तरफ एक स्नैप रिंग प्रदान की जाती है, प्लग को फिट करने वाला एक छेद पहली क्लैंपिंग रॉड पर खोला जाता है, और प्लग डाला जाता है और पिन में डाला जाता है। बोल्ट और सपोर्ट रॉड के थ्रू होल में, पुशिंग सीट के बाईं ओर दो अपेक्षाकृत सकारात्मक कमर गोल छेद खोले जाते हैं, और कमर के गोल छेद एक झुकी हुई अवस्था में होते हैं, और निचोड़ने वाली रॉड को कमर के गोल में डाला जाता है। धक्का देने वाली सीट का छेद।

21. इसके अलावा, बकल के अंदरूनी हिस्से में दो परस्पर सममित चाप संरचना लॉकिंग ब्लॉक दिए गए हैं, और पुशिंग सीट के बाहरी हिस्से में चार परस्पर सममित चाप संरचना लॉकिंग ग्रूव दिए गए हैं।

22. इसके अलावा, धूल हटाने की संरचना में शामिल हैं:

23. पंखा, पंखे के ऊपर दो प्रवाहकीय पद होते हैं, प्रवाहकीय पदों को निश्चित आस्तीन में जकड़ा जाता है, और प्रवाहकीय पदों के बाहर एक स्नैप रिंग प्रदान की जाती है;

24. सफाई ब्रश। सफाई ब्रश के एक तरफ कार्ड आस्तीन के साथ प्रदान किया जाता है, और पंखे के नीचे एक कार्ड ब्लॉक प्रदान किया जाता है, और सफाई ब्रश को कार्ड आस्तीन के माध्यम से पंखे के नीचे से जकड़ दिया जाता है।

25. इसके अलावा, समर्थन रॉड के बाईं ओर एक कार्ड स्लॉट खोला जाता है, और कार्ड स्लॉट कार्ड के साथ फिट बैठता है। कार्ड की स्थिति को सीमित करने के लिए दो आयताकार ब्लॉक सपोर्ट रॉड के ऊपर दिए गए हैं, और कार्ड के बाहरी तरफ दो सममित ब्लॉक दिए गए हैं। चाप संरचना के फलाव के साथ, कार्ड को सपोर्ट रॉड के कार्ड स्लॉट में जकड़ा जाता है।

26. पूर्व कला की तुलना में, वर्तमान आविष्कार के निम्नलिखित लाभकारी प्रभाव हैं:

27. पहले क्लैम्पिंग लीवर में एक बटन बैटरी दी गई है। बटन बैटरी पंखे को शक्ति प्रदान करती है। एक स्नैप कनेक्शन द्वारा पहले क्लैम्पिंग लीवर के नीचे पंखा सेट किया गया है। पंखे की क्लैंपिंग स्थापना और हटाने की सुविधा प्रदान करती है। , पंखे को एक प्रवाहकीय स्तंभ प्रदान किया जाता है, जो सीधे बटन बैटरी से विद्युत रूप से जुड़ा होता है, इस प्रकार पंखे के नियंत्रण स्विच की आवश्यकता को समाप्त करता है, और पंखे को घुमाते समय और भी अधिक बनाता है।

यह ज्यादा सुविधाजनक है। इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों पर धूल उड़ाने के लिए पंखा घूमता है, ताकि इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों के रखरखाव की सुविधा हो सके। पंखे के निचले हिस्से में क्लिप्ड क्लीनिंग ब्रश दिया गया है। जब पंखा घूमता है, तो सफाई ब्रश घूमता है, जिससे सफाई ब्रश जल्दी से इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों से धूल हटाता है।

28. लिमिट रॉड के बाहर एक इलास्टिक टुकड़ा स्लीव किया जाता है, और लिमिट रॉड को बाहरी थ्रेड के माध्यम से दूसरी क्लैम्पिंग रॉड से जोड़ा जाता है। दूसरी क्लैंपिंग रॉड पहली क्लैम्पिंग रॉड के एक तरफ कसकर जुड़ी हुई है।

29. पहली ग्रिपिंग रॉड के ऊपर एक बोल्ट दिया गया है, और सपोर्टिंग रॉड पर एक पोजिशनिंग होल दिया गया है। पोजिशनिंग होल पहली ग्रिपिंग रॉड और दूसरी ग्रिपिंग रॉड के बीच की दूरी को परिभाषित करता है। बोल्ट को पोजिशनिंग होल में जकड़ने के बाद इसे सपोर्ट रॉड से फिक्स किया जाता है।

30. पहली ग्रिपिंग रॉड के ऊपर एक पुशिंग सीट दी गई है। पुशिंग सीट एक तिरछी कमर के गोलाकार छेद के साथ प्रदान की जाती है। कमर के गोलाकार छेद को प्लग से जुड़ी एक निचोड़ने वाली छड़ के साथ प्रदान किया जाता है। जब पुशिंग सीट चलती है, तो पुशिंग सीट को दबाया जाता है। रॉड पुश सीट के कमर के छेद में घूमेगी। जब पुश सीट बाईं ओर चलती है, तो सपोर्ट रॉड को ठीक करने के लिए लैच पिन नीचे की ओर जाती है। जब पुश सीट दाईं ओर चलती है, तो कुंडी ऊपर की ओर बढ़ती है। इस समय, समर्थन रॉड स्वतंत्र रूप से स्लाइड कर सकता है। सीट की सेटिंग में बोल्ट को स्थानांतरित करने का प्रभाव होता है, जिससे समर्थन रॉड को स्थानांतरित करने और ठीक करने के लिए अधिक सुविधाजनक होता है।

31. कार्ड की सेटिंग में बोल्ट के व्यास को चिह्नित करने का प्रभाव होता है, ताकि उद्घाटन के आकार को समायोजित करते समय क्लैंपिंग असेंबली अधिक सुविधाजनक हो। कार्ड की स्थापना और प्रतिस्थापन की सुविधा के लिए कार्ड को सपोर्ट रॉड के खांचे में जकड़ा जाता है।

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