पिछले छड़ आमतौर पर बोल्ट छेद की एक श्रृंखला का उपयोग किया जाता था जो आंतरिक रॉड में ड्रिल किया जाता था

पिछले छड़ें आमतौर पर आंतरिक रॉड में ड्रिल किए गए बोल्ट छेदों की एक श्रृंखला का उपयोग करती थीं जो हैंडल असेंबली में स्थित पिन के साथ इंटरफेस की जाती थीं जिन्हें वसंत के दबाव द्वारा नियंत्रित किया जाता था जो पिन को छेद में मजबूर करता था और जब आगे और पीछे की गति लागू की जाती थी तो उन्हें जगह में रखा जाता था। कुछ। इस मौजूदा तंत्र के साथ मुख्य समस्या यह है कि हैंडल में धुरी छेद या बोल्ट छेद आंतरिक ट्यूब में ड्रिल किए गए छेद के स्थान के ऊपर स्थित होना चाहिए। ट्यूब के ऊपर इस पिन छेद की स्थिति से, यह एक संरेखण बनाता है जो छेद से बाहर खींचने वाले पिन का पक्ष लेता है, जिससे रॉड विफल हो जाती है और ढह जाती है।

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