रेल ट्रांजिट वाहनों के लिए एकीकृत साइड रूफ की तकनीकी प्राप्ति के तत्व

तकनीकी कार्यान्वयन तत्व:

4. (1) तकनीकी समस्याओं का समाधान

5. वर्तमान आविष्कार द्वारा हल की जाने वाली समस्या रेल ट्रांजिट वाहनों के लिए एक एकीकृत साइड रूफ प्रदान करना है ताकि पूर्व कला के दोषों को दूर किया जा सके कि वाहन की छत की स्थापना प्रक्रिया जटिल, समय लेने वाली और श्रमसाध्य है।

6. (2) तकनीकी समाधान

7. तकनीकी समस्या को हल करने के लिए, वर्तमान उपयोगिता मॉडल रेल ट्रांजिट वाहनों के लिए एक एकीकृत साइड रूफ प्रदान करता है, जिसमें एक साइड रूफ असेंबली शामिल है, साइड रूफ असेंबली वाहन के डोर बॉडी पर स्थापित है, और साइड रूफ असेंबली में एक शामिल है साइड रूफ मेन बॉडी और साइड रूफ असेंबली। एक साइड टॉप एक्सटर्नल स्क्रीन, साइड टॉप एक्सटर्नल स्क्रीन साइड टॉप मेन बॉडी की निचली सतह से जुड़ी होती है, साइड टॉप मेन बॉडी पर एक डिस्प्ले स्क्रीन लगाई जाती है, और साइड टॉप एक्सटर्नल स्क्रीन पर एक माउंटिंग ग्रूव की व्यवस्था की जाती है, और डिस्प्ले स्क्रीन साइड टॉप एक्सटर्नल स्क्रीन से होकर गुजरती है। साइड टॉप बॉडी के माध्यम से और इंस्टॉलेशन स्लॉट में रखा जाता है, डिस्प्ले स्क्रीन की सतह को साइड टॉप बाहरी स्क्रीन की निचली सतह के साथ क्षैतिज रखा जाता है, साइड टॉप बॉडी को कनेक्टिंग प्लेट के साथ टिका दिया जाता है, और कनेक्टिंग प्लेट को तय किया जाता है बाहरी वाहन बॉडी पर, साइड रूफ मेन बॉडी पर लॉक कैच की बहुलता भी रोटेट रूप से स्थापित की जाती है, लॉक बकल बाहरी वाहन बॉडी के साथ साइड रूफ मेन बॉडी को लॉक करने के लिए सहयोग करते हैं, और चेतावनियों की बहुलता भी स्थापित की जाती है। साइड रूफ मेन बॉडी वार्निंग लाइट साइड रूफ मेन बॉडी से होकर गुजरती है और साइड रूफ बाहरी स्क्रीन की सतह से निकलती है, वार्निंग लाइट डिस्प्ले स्क्रीन के नीचे स्थित होती है, और साइड रूफ कंपोनेंट्स असेंबली के दौरान एकीकृत होते हैं, और कोई नहीं है प्रत्येक को अलग करने की आवश्यकता है भागों को अलग से वाहन के शरीर पर लगाया जाता है, और डिस्प्ले स्क्रीन और साइड रूफ बाहरी स्क्रीन के बीच की सतह सपाट और निर्बाध होती है।

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