एल्यूमिनियम ऑटो स्पेयर पार्ट OEM ऑटो

काटने की प्रक्रिया की भौतिक प्रकृति को ध्यान में रखते हुए, उपकरण का किनारा पट्टिका और इसके पीछे सानना और संघर्ष धातु सामग्री के प्लास्टिक विरूपण का कारण बनता है, जो सतह खुरदरापन को गंभीरता से बिगड़ता है। जब सीएनसी लैथ प्लास्टिक सामग्री को स्ट्रिप के आकार के चिप्स बनाने के लिए संसाधित करता है, तो उच्च कठोरता वाला एक बिल्ट-अप किनारा बस रेक चेहरे पर बनता है। यह रेक फेस और कटिंग एज को काटने के लिए बदल सकता है, ताकि टूल के ज्यामितीय कोण को बदला जा सके। बिल्ट-अप एज का सामान्यीकरण बहुत अनियमित है, जिससे वर्कपीस की सतह एक चाकू का निशान प्रस्तुत करती है जो गहराई और चौड़ाई में बदलती है।

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