ट्रैक्शन कपलिंग और रेल वाहन बनाने की विधि

ट्रैक्शन कपलिंग और रेल वाहन

1. आविष्कार का विस्तार से दावा 1 की प्रस्तावना के अनुसार एक कर्षण युग्मन से संबंधित है, जिसमें एक युग्मन रॉड और एक दबाव प्लेट होती है जो एक साथ युग्मन अंतर को परिभाषित करती है। आविष्कार एक रेल वाहन से भी संबंधित है जिसमें कम से कम दो गाड़ियां होती हैं जो एक-दूसरे के बगल में व्यवस्थित होती हैं और एक-दूसरे से जुड़ी हो सकती हैं या एक-दूसरे से जुड़ी हो सकती हैं, प्रत्येक गाड़ी में ऐसा कर्षण युग्मन होता है ताकि प्रत्येक को जोड़ा जा सके अन्य।

2. कर्षण युग्मन की अनुदैर्ध्य दिशा में युग्मन निकासी, यानी रेल वाहन की यात्रा की दिशा में, कम से कम भारी माल वाहन कारों के लिए आवश्यक है ताकि लोकोमोटिव के माध्यम से माल ढुलाई कारों के बहुत भारी समूह को शुरू करने में सक्षम हो सके। कम ड्राइव शक्ति के साथ। युग्मन खेलने के कारण, कारों को क्रमिक रूप से शुरू किया जाता है, क्योंकि युग्मन श्रृंखला में निम्नलिखित कारों के शुरू होने से पहले, संबंधित कारों को निम्नलिखित कारों के जड़त्वीय बलों द्वारा तब तक तनाव नहीं दिया जाता है जब तक कि कर्षण युग्मन सापेक्ष में अनुदैर्ध्य अक्ष की दिशा नहीं हो जाती। निम्नलिखित कारों के लिए युग्मन निकासी समाप्त हो गई है।

3. कर्षण युग्मन में अनुदैर्ध्य अक्ष की दिशा में खेल आमतौर पर युग्मन समोच्च के खेल से बनता है, अर्थात युग्मन उपकरण के क्षेत्र में अंतर, और युग्मन संयुक्त का अंतराल, अर्थात, युग्मन रॉड के व्यक्त निलंबन में अनुदैर्ध्य अक्ष की दिशा में अंतर। कर्षण कपलिंग को कपलिंग प्रोफाइल द्वारा एक दूसरे से जोड़ा जाता है।

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