सीएनसी टर्निंग मैकेनिकल मशीनिंग पार्ट्स

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आम फास्टनर बोल्ट और अखरोट विफलताओं का विश्लेषण

फ्रेम ऑटोमोबाइल के सभी भागों का वाहक है, भागों को प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से फ्रेम में बांधा जाता है, और कार एक खेल उपकरण के रूप में, लोड, सड़क बल, फ्रेम विरूपण, फास्टनर ढीला एक प्राकृतिक बात है।

फास्टनर कनेक्शन विफलता विश्लेषण पहले काम मशीन विश्लेषण से, विधानसभा रिंच धागा पूर्व कस बल में घर्षण के माध्यम से टोक़ कस, साइट गुणवत्ता नियंत्रण केवल कस टोक़ की जांच करें । इस प्रक्रिया से, यह विश्लेषण किया जा सकता है कि फास्टनर की विफलता को प्रभावित करने वाले कारक उपकरणों को कस रहे हैं, टोक़, थ्रेड संरचना, फास्टनर गुणवत्ता को मजबूत कर रहे हैं, भागों को जोड़ने, बाहरी ताकतों, डिजाइन आदि।

उपकरण मूल्य वास्तविक से मेल नहीं खाती है, उपकरण नियमित रूप से प्रभावी निरीक्षण, संकुचित हवा का दबाव आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, सुधार की जांच करता है, बोल्ट, नट ऑनलाइन कस, बोल्ट की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है, हवा रिंच कस द्वारा नट हो सकता है, बोल्ट की विशेष आवश्यकताओं, अखरोट पहले हवा रिंच स्क्रू कस का उपयोग करें, और फिर एक निश्चित मूल्य रिंच फिर से कस के साथ, विफलता के लिए कारण सरल है , यानी, टॉर्क तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है; आकार अंतर, घर्षण गुणांक विचलन, आदि, कनेक्टिंग भाग कारक सतह पेंट फिल्म की गुणवत्ता, पेंट फिल्म मोटाई, शामिल भागों के बीच अंतर, संयुक्त की लोच, आदि, बाहरी बल कारक मुख्य रूप से कंपन, सदमे, बल विरूपण आदि में प्रकट होते हैं, डिजाइन कारक फास्टनर चयन में परिलक्षित होते हैं सही नहीं है, पूर्व कस बल छोटा या बड़ा है, कतरनी बल, लंबाई विरूपण वास्तविक जरूरतों को पूरा नहीं कर सकते हैं।

कस प्रक्रिया बल विश्लेषण से, सख्त टोक़ को कस अंत घर्षण पल, पिरोया उप घर्षण पल, जोड़ने भाग लोचदार विरूपण टोक़, आदि को दूर करने की जरूरत है, इससे पहले कि शेष हिस्सा क्लैंपिंग बल में परिवर्तित हो जाता है । इसलिए, उपयोग की एक ही शर्तों के तहत, मजबूत बल निर्धारित करने वाले प्रमुख कारक संरचना और धागे की आवश्यक गुणवत्ता होनी चाहिए, जैसे संरचना, सामग्री, गर्मी उपचार, सतह उपचार, गुणवत्ता नियंत्रण, आदि।

यह देखा जा सकता है कि फास्टनरों की विफलता मुख्य रूप से ढीले, चिपकने वाला, विकृत, गैर-वरीयता प्राप्त, टूटी हुई, जिसके परिणामस्वरूप कनेक्शन सुरक्षित नहीं है, विघटन, क्षति, और यहां तक कि यातायात दुर्घटनाओं का कारण नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप व्यक्तिगत चोट, संपत्ति क्षति, जैसे ट्रांसमिशन शाफ्ट के सामने से गिर गया, वाहन के सामने के छोर को रोल-ओवर का कारण बनाने के लिए खड़ा किया जाएगा , स्टीयरिंग कुंजी शाफ्ट बोल्ट बंद स्टीयरिंग विफलता का कारण बना । मोटर वाहन संरचना में फास्टनर छोटे हिस्से प्रतीत होते हैं, फास्टनर असेंबली वाहन असेंबली का मुख्य काम है, और कई किस्में, बड़ी मात्रा में, पूरे वाहन की असेंबली को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है, को कम करके नहीं आंका जा सकता है।