सीएनसी Anodized एल्यूमीनियम अनुकूलित भागों

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सीबेट्स फ्रेट ट्रेन कैसे 0010010 quot; स्थिति से बाहर हो जाती है 0010010 quot; ग्लोबल लॉजिस्टिक्स चैनल कब अवरुद्ध हो गया है?

अप्रैल 22 पर, चीन के भाड़ा संग्रह केंद्र में यूरोप एक्सप्रेस Haicang, ज़ियामेन में, ट्रेलरों सामान पैकिंग में व्यस्त हैं। समुद्री रेशम मार्ग और भूमि रेशम मार्ग को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक चैनल के रूप में, Ceibs (ज़ियामेन) मालगाड़ी हाल ही में 4 ट्रेनों से प्रति सप्ताह 7 ट्रेनों से प्रति सप्ताह बढ़ी है।

यह 0010010 quot का एक प्रतीक है; दिल के पुल को जोड़ने 0010010 quot; COVID 19 के प्रकोप के दौरान चीनी मालगाड़ी द्वारा निर्मित। इस वर्ष की पहली तिमाही में, चीन और यूरोप ने 1, 941 माल गाड़ियों का शुभारंभ किया और 1 74,000 दिया सामान के मानक कंटेनर, क्रमशः 1 5% और 1 8%। मार्च में, चीन-यूरोप मालगाड़ियों की संख्या 800 से अधिक हो गई, जिनमें से आउटबाउंड ट्रेनों की संख्या 500 से अधिक हो गई, दोनों एक महीने के लिए एक रिकॉर्ड स्थापित करते हैं।

यूरोपीय देश 0010010 quot; सबसे कठिन हिट 0010010 quot हैं; COVID के वैश्विक प्रसार में - 19. चीन-यूरोप मालगाड़ी यूरेशियन महाद्वीप में तेजी से उड़ान भर रही है, जिससे यूरोप में महामारी से बचाव की आवश्यक सामग्री और महामारी से लड़ने में चीन और यूरोप का विश्वास बढ़ रहा है।

अप्रैल 14 पर, वुहान से एक चीन-यूरोप मालगाड़ी जर्मनी के ड्यूसबर्ग पहुंची, जिसमें यूरोपीय देशों का समर्थन करने के लिए महामारी की रोकथाम और नियंत्रण आपूर्ति सहित सामान था, बुडापेस्ट-बेलग्रेड रेलवे के निर्माण के लिए सामग्री, निर्यात ऑटो पार्ट्स, आदि। , 160 से अधिक सहित, तत्काल गैर-चिकित्सा कपड़े, मेडिकल मेज़पोश और अन्य महामारी निवारण सामग्री की आवश्यकता है। डाइसबर्ग पहुंचने के बाद, मालगाड़ी को जर्मनी, फ्रांस, हंगरी, चेक गणराज्य और पोलैंड के लिए रवाना किया गया।

महामारी की अवधि के दौरान, सभी प्रकार की सामग्रियों को आपातकालीन तरीके से चीन-यूरोपियन मालगाड़ी द्वारा यूरोप तक पहुँचाया गया था, जो 0010010 quot; जन्मजात कमी 0010010 quot के लिए बनी थी; कम हवा की मात्रा और उच्च कीमत और लंबी शिपिंग समय, और 0010010 quot; गोल्डन चैनल 0010010 quot बन गया; महामारी की अवधि के दौरान रसद परिवहन के लिए।

मार्च की शुरुआत में 25, X 8020 चीन-यूरोप मालगाड़ी यूरोप से एंटी-एपिडेमिक मटीरियल से भरी हुई है, जो अलशान बंदरगाह से रवाना हुई और स्पेन के लिए रवाना हुई। 110 हजार से अधिक सर्जिकल मास्क और 766 सुरक्षात्मक कपड़ों के सेट ट्रेन पर चढ़ाए गए, जिनकी कुल संख्या 70 से अधिक थी।

0010010 quot; अब तक, चीन-यूरोप मालगाड़ी ने 1, 1, 440 टन, कुल मिलाकर महामारी निवारण सामग्री 448 कुल भेज दी है, मुख्य रूप से इटली के लिए। , जर्मनी, स्पेन, चेक गणराज्य, पोलैंड, हंगरी, नीदरलैंड, लिथुआनिया और अन्य देशों, और इन देशों को और अधिक यूरोपीय देशों को वितरित करने के लिए नोड्स के रूप में लिया है, जिसने प्रभावी रूप से अंतर्राष्ट्रीय महामारी निवारण रोकथाम सहयोग को बढ़ावा दिया है। 0010010 quot; अप्रैल को 1 8; स्टेट काउंसिल, चीन 0010010 # 39 के राष्ट्रीय रेलवे समूह के सह-प्रचार समाचार के प्रसार का रक्षा तंत्र। , झाओ जून परिचय, COVID - 1 9 में अड़चन के निदेशक, चीन और चीन Unicom के अंदर और बाहर के प्रकोप के बाद से महामारी की रोकथाम और नियंत्रण के कारण सभी प्रकार की ट्रैफिक लेन की जरूरत है, संचालन और शटडाउन को कम करने के विभिन्न स्तरों के कार्यान्वयन, चीन-चीन में यूरोपीय संघ की ट्रेनें और 0010010 quot; पड़ोस 0010010 उद्धरण; ग्रीन चैनल, बिजली की आपूर्ति, परिवहन की गति, अंतरराष्ट्रीय सहयोग और महामारी निवारण सामग्री परिवहन लॉजिस्टिक्स चैनल के महत्व को स्पष्ट करने के लिए देशों के सबसे निकट संपर्क, राहत सहायता के मार्ग के साथ सभी रास्ते।

चीन-यूरोप मालगाड़ी ने महामारी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, चीन और यूरोपीय संघ के बीच माल के लिए एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग के रूप में सेवा की है, और महामारी की रोकथाम में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के करीब एक ठोस पुल है। ज़ियामी विश्वविद्यालय में अर्थशास्त्र के स्कूल डिंग चांगफा ने संवाददाताओं के साथ एक साक्षात्कार में कहा, 0010010 quot; आपूर्ति 0010010 उद्धरण; महामारी की रोकथाम और नियंत्रण के माध्यम से रेलवे लॉजिस्टिक्स, अंतरराष्ट्रीय रसद चैनलों को अनवरोधित करने, विश्व अर्थव्यवस्था के सामान्य क्रम को बनाए रखने, विशेष रूप से विदेशी व्यापार आयात और निर्यात के स्थिर विकास को बनाए रखने के लिए मध्य यूरोप की गाड़ियों का एक अभिन्न हिस्सा है। निर्णायक की भूमिका।

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